Объединённый институт машиностроения

http://oim.by/  
220072 Минск, ул. Академическая 12

Прицеп специальный тракторный ПСТ-12 для перевозки опор линий электропередачи.

СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ

Беларусь

ИДЕНТИФИКАТОР

BO17209

ОПУБЛИКОВАНО

2026-06-16

ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ

2026-06-16

СРОК ДЕЙСТВИЯ

Ответственный (контактное лицо)
Вражкин Юрий
+375 17 337 7626
p_v_s@tut.by
Аннотация
Объединенный институт машиностроения предлагает потребителям Прицеп специальный тракторный ПСТ-12 для перевозки опор линий электропередачи, технологического оборудования и инструмента для установки и монтажа опор линий электропередачи по всем видам дорог. на основе производственного соглашения и ищет партнеров для заключения соглашения о дистрибьюторских услугах.
Описание
Прицепы для перевозки опор линий электропередачи (ЛЭП) — это специализированные транспортные средства, предназначенные для транспортировки длинномерных грузов, таких как металлические или бетонные опоры. Они используются в строительстве и ремонте линий электропередачи. Основные производители таких прицепов разрабатывают их с учетом требований к безопасности, надежности и удобству эксплуатации.

Основные мировые производители прицепов для перевозки опор ЛЭП:

1. Goldhofer (Германия)
- Особенности: Производитель тяжелых и специализированных транспортных средств, включая прицепы для длинномерных грузов. Их продукция отличается высокой надежностью и адаптацией к различным условиям эксплуатации.
2. Тadano (Япония)
- Особенности: Tadano производит специализированные транспортные решения для энергетического сектора, включая прицепы для перевозки опор ЛЭП.
3.Trail King Industries (США)
- Особенности: Производитель тяжелых и специализированных транспортных средств, включая прицепы для длинномерных грузов.

Прицеп специальный тракторный ПСТ-12, разработанный в Объединенном институте машиностроения предназначен для перевозки опор линий электропередачи, технологического оборудования и инструмента для установки и монтажа опор линий электропередачи по всем видам дорог.

Основные технические характеристики:
тяговый класс трактора............................................2,0–3,0
грузоподъемность, кг.................................................12 000
снаряженная масса, кг...............................................4 500
Габаритные размеры:
длина, мм......................................................................12 000
ширина, мм...................................................................2 540
Максимальная транспортная скорость, км/ч......30
Количество осей/колес.............................................3/6

Информация размещена в Каталоге "100 лучших разработок НАН Беларуси для экономики страны за 2022–2023 годы", 2024., стр. 85-86.
Преимущества и инновации
Прицеп специальный тракторный ПСТ-12 разработан в комплексе с подъемником ПМУ-15 впервые (прямых аналогов нет) непосредственно для механизации
работ по строительству, реконструкции, обслуживанию, ликвидации последствий аварий на линиях электропередачи.
В комплексе с разработанным ОДО «ДОРМАШЭКСПО» подъемником ПМУ-15 позволяет выполнять весь спектр работ по погрузке/разгрузке, перевозке, установке и монтажу/демонтажу опор линий электропередачи и оптимизировать парк техники, снизить производственные затраты энергоснабжающих организаций.
Стадия разработки
Представлено на рынке
Комментарий для стадии разработки
Прицеп освоен в производстве ОДО «ДОРМАШЭКСПО».
Источник финансирования
Бюджетные средства
Собственные средства
Состояние прав на ОИС
Исключительные права
Секретное ноу-хау
Комментарий для прав на ОИС
В Объединенном институте машиностроения выполнена НИОКР «Разработать и освоить производство машины многофункциональной для перевозки, установки и монтажа опор линий электропередачи» Результаты использованы при создании специального прицепа.
Секторальная группа (Классификатор)
Энергетика
Транспорт и логистика
Строительство

Информация о клиенте

Тип
Научно-исследовательская организация
Год основания
1957
Слова NACE
C.28.29 - Производство прочих машин и оборудования общего назначения, не включенных в другие категории
C.30.99 - Производство прочих транспортных средств и оборудования, не включенных в другие категории
M.72.19 - Прочие исследования и разработки в области естественных наук и инженерии
M.74.90 - Прочая профессиональная, научная и техническая деятельность, не включенная в другие категории
Годовой оборот (в евро)
10-20 млн
Опыт международного сотрудничества
Есть
Дополнительная информация
Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси является ведущим институтом Республики Беларусь в областях:
фундаментальных и прикладных научных исследований:
- машиноведение, механика, надежность и безопасность машин и технических систем;
- теория проектирования, мехатронные системы машин и механизмов;
- новые композиционные, полимерные, металлические материалы; нано- и микроструктурированные материалы;
- трение и износ в машинах, управление структурой и свойствами поверхности, в том числе на наноструктурном уровне.
научно-технической деятельности:
- научное обеспечение, организация и координация работ по созданию экспортоориентированной автотракторной и комбайновой техники, оборудованной многоуровневыми интегрированными электронными системами адаптивного управления и диагностики узлов и агрегатов, включающими мехатронные компоненты и интеллектуальные устройства высокоэнергонасыщенных тракторов и комбайнов, грузовых автомобилей и автопоездов, в том числе многозвенных модульного типа супернизкопольных автобусов сочлененных 2-, 3-секционных, с гибридными силовыми установками, карьерных самосвалов грузоподъемностью 95–500 тонн, многоосных колесных тягачей, лесозаготовительной техники, дорожно-строительной, коммунальной техники, городского электротранспорта.

Другие направления деятельности:
- сертификация мобильных машин, предметов их оборудования и частей, одобрение типов транспортных средств;
- стендовые, дорожные испытания, диагностика технического состояния мобильных машин;
- сертификация систем менеджмента качества на соответствие требованиям СТБ ISO 9001–2009;
- подготовка научных кадров высшей квалификации;
- проведение патентных исследований;
- выпуск научных, производственно-практических, нормативных производственно-практических, справочных изданий;
- выпуск международного научно-технического журнала «Механика машин, механизмов и материалов»;
- выпуск сборника научных трудов «Актуальные вопросы машиноведения».

Институт развивает научное и научно-техническое сотрудничество, деловые отношения с зарубежными партнерами и представляет Беларусь в Международной федерации по теории механизмов и машин (IFToMM).

Подписан ряд договоров, соглашений и протоколов о сотрудничестве с зарубежными и международными научными организациями, высшими учебными заведениями, органами управления в сфере научно-технической деятельности.

В настоящее время реализуются достигнутые соглашения с рядом зарубежных партнеров в следующих странах:
Российская Федерация, Республика Казахстан, Китайская Народная Республика, Федеративная Республика Германия, Австрийская Республика, Грузия, Латвийская Республика, Литовская Республика, Республика Польша, Республика Корея, Украина и др.

Официальный сайт Объединенного института машиностроения.
Языки общения
Английский
Русский

Информация о сотрудничестве

Тип сотрудничества
Соглашение о дистрибьюторских услугах
Производственное соглашение
Тип и функции искомого партнера
Потребители, заинтересованные в приобретении Прицепа специального тракторного ПСТ-12 для перевозки опор линий электропередачи на основе производственного соглашения.

Партнеры, заинтересованные в приобретении Прицепа специального тракторного ПСТ-12 для перевозки опор линий электропередачи. на основе соглашения о дистрибьюторских услугах.
Тип и размер искомого партнера
> 500
251-500
МСП 51-250
МСП 11-50
МСП <= 10
Научная организация
Университет
ИП
Количество уникальных просмотров в одной сессии: 10
Статистика ведется с 16.06.2026 12:32:18