Объединенный институт машиностроения предлагает потребителям Бортовую автоматизированную систему СВМ-420И безразборной оценки технического состояния редукторов мотор-колес карьерных самосвалов БЕЛАЗ на основе производственного соглашения и ищет партнеров для заключения соглашения о дистрибьюторских услугах.

Бортовые автоматизированные системы безразборной оценки технического состояния редукторов мотор-колес представляют собой сложные диагностические комплексы, которые используются в транспортных средствах, таких как электромобили, железнодорожный транспорт и специализированная техника. Эти системы позволяют проводить мониторинг состояния редукторов в реальном времени, выявлять неисправности и предотвращать поломки, что существенно повышает надежность и снижает затраты на обслуживание.

Основные функции таких систем.
1. Мониторинг вибраций: Анализ вибрационных характеристик для выявления отклонений в работе редуктора.
2. Анализ температур: Контроль температуры компонентов редуктора для предотвращения перегрева.
3. Диагностика износа: Оценка состояния зубчатых передач и подшипников.
4. Прогнозирование отказов: Использование алгоритмов машинного обучения для предсказания возможных неисправностей.
5. Интеграция с бортовыми системами: Передача данных в реальном времени на центральный компьютер транспортного средства.

Основные мировые производители:
1. Siemens Mobility (Германия)
- Особенности: Siemens разрабатывает системы мониторинга состояния для железнодорожного транспорта, включая диагностику редукторов и мотор-колес.
2. SKF (Швеция)
- Особенности: SKF предлагает решения для мониторинга состояния подшипников, редукторов и других компонентов, включая системы для транспортных средств.
3. General Electric (GE Transportation, США)
- Особенности: GE разрабатывает системы диагностики и мониторинга для железнодорожного и другого транспорта, включая мотор-колеса.
4.Nidec Corporation (Япония)
- Особенности: Nidec производит мотор-колеса и системы их диагностики для электромобилей и другого транспорта.

Бортовая автоматизированная система СВМ-420И безразборной оценки технического состояния редукторов мотор-колес (РМК) карьерных самосвалов БЕЛАЗ с беспроводной передачей данных, разработанная в Объединенном институте машиностроения предназначена для бортовой диагностики тяжелонагруженных зубчатых передач РМК.
Система позволяет непрерывно проводить вибромониторинг и оценку технического состояния РМК в условиях карьерной эксплуатации машины, оценивать остаточный ресурс его элементов и своевременно предупреждать водителя о предаварийном состоянии редукторов мотор-колес, а также осуществляет беспроводную (посредством GSM-сетей и интернет-технологий) передачу диагностических данных сервисным службам карьера и на сервер ОАО «БЕЛАЗ».

Информация размещена в Каталоге "100 лучших разработок НАН Беларуси для экономики страны за 2022–2023 годы", 2024., стр. 83-84.

Существенным отличием разработки от известных отечественных и зарубежных аналогов является возможность оценки технического состояния приводных механизмов мобильных машин в условиях их работы при переменных нагрузках и скоростях движения.
Благодаря возможности беспроводной передачи данных, система СВМ-420И позволяет диагностировать техническое состояние редукторов мотор-колес в условиях карьерной эксплуатации самосвала практически в любой точке планеты.
Применение бортовой системы вибромониторинга обеспечивает повышение технической готовности самосвалов, сокращает время технического обслуживания машин на 15–17 %, уменьшает время поиска неисправностей в 1,5–2 раза, за счет
своевременного технического обслуживания увеличивает среднюю наработку на отказ не менее чем на 10–15 %.

Готовность к использованию в производстве:
в настоящее время система интегрирована в контрольно-диагностический комплекс «Интеллектуальная система глобального мониторинга и прогнозной аналитики БЕЛАЗ» и имеет функцию автоматизированной беспроводной передачи диагностических данных посредством GSM-GPRS потребителю в систему управления горно-транспортным комплексом (сервисную службу карьера) и на ОАО «БЕЛАЗ».
Функциональные испытания системы проведены экспериментальным участком отдела систем интеллектуального управления карьером ОАО «БЕЛАЗ» и Отраслевой лабораторией по исследованиям, проектированию и испытаниям электромобилей и базовых компонентов электропривода НИЦ «Электромеханические и гибридные силовые установки мобильных машин» Объединенного института машиностроения НАН Беларуси.
ОАО «БЕЛАЗ» передан комплект эксплуатационной документации.
В 2023 г. изготовлена и передана ОАО «БЕЛАЗ» для подконтрольной эксплуатации опытная партия (13 комплектов) бортового комплекта вибромониторинга и программное обеспечение визуализации текущего состояния редукторов мотор-колес
для операторов сервисных служб.

В Объединенном институте машиностроения выполнена НИОКР «Создать опытный образец системы вибромониторинга редукторов мотор-колес и интегрировать его в бортовую контрольнодиагностическую систему самосвала» и модернизированный вариант с функцией автоматизированной беспроводной
передачи данных разработан по договору с ОАО «Модернизировать бортовую систему вибромониторинга в части обеспечения автоматизированной беспроводной передачи диагностических данных и разработать методологию ее применения на самосвалах БЕЛАЗ»

Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси является ведущим институтом Республики Беларусь в областях:
фундаментальных и прикладных научных исследований:
- машиноведение, механика, надежность и безопасность машин и технических систем;
- теория проектирования, мехатронные системы машин и механизмов;
- новые композиционные, полимерные, металлические материалы; нано- и микроструктурированные материалы;
- трение и износ в машинах, управление структурой и свойствами поверхности, в том числе на наноструктурном уровне.
научно-технической деятельности:
- научное обеспечение, организация и координация работ по созданию экспортоориентированной автотракторной и комбайновой техники, оборудованной многоуровневыми интегрированными электронными системами адаптивного управления и диагностики узлов и агрегатов, включающими мехатронные компоненты и интеллектуальные устройства высокоэнергонасыщенных тракторов и комбайнов, грузовых автомобилей и автопоездов, в том числе многозвенных модульного типа супернизкопольных автобусов сочлененных 2-, 3-секционных, с гибридными силовыми установками, карьерных самосвалов грузоподъемностью 95–500 тонн, многоосных колесных тягачей, лесозаготовительной техники, дорожно-строительной, коммунальной техники, городского электротранспорта.

Другие направления деятельности:
- сертификация мобильных машин, предметов их оборудования и частей, одобрение типов транспортных средств;
- стендовые, дорожные испытания, диагностика технического состояния мобильных машин;
- сертификация систем менеджмента качества на соответствие требованиям СТБ ISO 9001–2009;
- подготовка научных кадров высшей квалификации;
- проведение патентных исследований;
- выпуск научных, производственно-практических, нормативных производственно-практических, справочных изданий;
- выпуск международного научно-технического журнала «Механика машин, механизмов и материалов»;
- выпуск сборника научных трудов «Актуальные вопросы машиноведения».

Институт развивает научное и научно-техническое сотрудничество, деловые отношения с зарубежными партнерами и представляет Беларусь в Международной федерации по теории механизмов и машин (IFToMM).

Подписан ряд договоров, соглашений и протоколов о сотрудничестве с зарубежными и международными научными организациями, высшими учебными заведениями, органами управления в сфере научно-технической деятельности.

В настоящее время реализуются достигнутые соглашения с рядом зарубежных партнеров в следующих странах:
Российская Федерация, Республика Казахстан, Китайская Народная Республика, Федеративная Республика Германия, Австрийская Республика, Грузия, Латвийская Республика, Литовская Республика, Республика Польша, Республика Корея, Украина и др.

Официальный сайт Объединенного института машиностроения.

Потребители, заинтересованные в приобретении Бортовой автоматизированной системы СВМ-420И безразборной оценки технического состояния редукторов мотор-колес карьерных самосвалов БЕЛАЗ на основе производственного соглашения.

Партнеры, заинтересованные в приобретении Бортовой автоматизированной системы СВМ-420И безразборной оценки технического состояния редукторов мотор-колес карьерных самосвалов БЕЛАЗ на основе на основе соглашения о дистрибьюторских услугах.